View Full Version : SEGA Rally Revo
For more than ten years, the SEGA Rally series has helped to define the off road genre. The quarter munching arcade title is still wildly popular and profitable today, and many racing fans still enjoy jumping into the arcade cockpit and racing each other for bragging rights. But SEGA is looking forward to taking the Rally series out of the arcade and into the home. This fall, SEGA Rally Revo will peel out on the PS3.
The first thing that we were told was that the SEGA Racing Studio out of the UK will be handling racing for SEGA properties. The team definitely knows its racing, as the more than 60 developers have worked on driving games from various developers like Criterion, Codemasters and Rockstar. With a stated studio mission "to bring state of the art racing to next-gen consoles," the Racing Studio is focusing on three specific facets of gameplay for the upcoming title. The development team wanted to make state of the art graphics, putting attention on the handling of vehicles in various environments and the close racing experience that was key to the competition during games. While we were shown examples of this from the original Sega Rally Championship as a indication of where the series had been twelve years ago on a SEGA Model 2 arcade board, we really wanted to see how this would translate to a game console.
http://ps3media.ign.com/ps3/image/article/787/787248/sega-rally-revo-20070510011756524-000.jpg
When the demo build was fired up (on a PS3), it was easy to see where the attention to detail had been placed. The first stage we were shown was a lush tropical setting with mountains and waterfalls in the distance. A shanty town marked the starting line, where a blue rally car sat. We were told that the design team has put in a specific paint shader to show off various hues and color gradients in the vehicle, as well as reflect the environment in the glossy exterior of the car. However, the finer details didn't stop there, as the attention to detail extended down to individual tire treads, and finer motion of brakes and brake calipers. Since the car was in pristine condition at the start, it had to get a little muddy. After taking it down the track from the harder packed earth into muddier terrain and water, we picked up on the caked on grime that layered the sides and front of the machine.
What's more, the track had been degraded realistically based on how the car had been driven, and would retain this level of deformation persistently throughout a race, forcing players and computerized opponents to adjust their strategies on lines to take through the various hazards. Part of this is due to a new degradable polygon mesh format that literally has a tire cutting into and shearing aspects of the track away as it passes. What's especially cool, as we were shown from a different camera angle, is that your car's tires and suspension will respond to this new track, riding higher and lower as it passes over and through grooves on the track. You can also hear the engine working much harder as it tries to propel the car through some of these thicker rutted mud sections.
http://ps3media.ign.com/ps3/image/article/787/787248/sega-rally-revo-20070510011757539-000.jpg
Players will be able to take on five friends in online multiplayer races or five computerized opponents in the single player Championship mode, who will fight you and each other for position or bump you around the track in an attempt to make you spin out. While the damage modeling won't be completely realistic, there will be scrapes and minor damage that will be displayed on your car as you drive through the six racing environments. We were told four of those settings: tropical, alpine, safari and arctic, which we noticed was at the bottom of a mountain range, and transitioned between gravel and tarmac to slick paved streets and eventually snow and slush covered tracks. However, that was a specialized race; we were told that each environment would have multiple tracks that you would drive on which would test your abilities, especially since the variety of conditions in each track would demand adjustments to your driving. Players will be able to take up to 34 different four wheel drive and two wheel drive machines on these courses, as well as some "wacky" bonus cars. While the Racing Studio hasn't included any other downloadable features or extras, they haven't ruled out the possibility of adding new cars, tracks or uploaded replays of races. We'll have more on SEGA Rally Revo soon.
http://ps3media.ign.com/ps3/image/article/755/755534/sega-rally-revo-20070116042837487.jpg
http://xbox360media.ign.com/xbox360/image/article/781/781167/sega-rally-revo-20070417102514083.jpg
http://ps3media.ign.com/ps3/image/article/755/755534/sega-rally-revo-20070116042901096.jpg
http://ps3media.ign.com/ps3/image/article/755/755534/sega-rally-revo-20070116042902346.jpg
ALO ENA GAMES POY EINAI ANOTERO STO PS3 POTE VGENI
sickness_
12-05-2007, 23:57
Αλλο ενα game που δεν θα λειπει απο την λιστα μου !
http://image.com.com/gamespot/images/2007/071/932809_20070313_screen002.jpg
http://image.com.com/gamespot/images/2007/071/932809_20070313_screen004.jpg
http://image.com.com/gamespot/images/2007/016/932810_20070117_screen003.jpg
http://ps3media.ign.com/ps3/image/article/772/772373/sega-rally-revo-20070313094658254.jpg
http://ps3media.ign.com/ps3/image/article/755/755534/sega-rally-revo-20070116050803303.jpg
http://www.gamepro.com/screens/131112/112060-2-2.jpg
With revolutionary dynamically deformable terrain, proprietary next-generation graphics, bone-jarringly realistic physics, and competitive bumper-to-bumper racing, SEGA RALLY REVO will set a new benchmark in its genre with a high-tempo driving experience that is every racing fans driving fantasy....
Vehicle selection affects driving strategy in SEGA RALLY REVO, as race course surfaces dynamically deform upon repeated contact with vehicle tires and changing weather effects. SEGA RALLY REVO features a variety of fully deformable surfaces, from gravel-littered tracks and smooth tarmac roads, to snow-covered mountain passes. This means no two laps will ever be the same, and drivers can skillfully lower their lap times as they hurtle their chosen world-renowned rally vehicles down photo-realistic courses only made possible on next-generation hardware.
Gameplay από το Sega Rally Revo
http://gameplanets.blogspot.com/2007/05/first-ever-sega-rally-gameplay.html
http://images.xboxyde.com/gallery/public/5636/1026_0001.jpg
http://images.xboxyde.com/gallery/public/5636/1026_0002.jpg
http://images.xboxyde.com/gallery/public/5636/1026_0003.jpg
http://images.xboxyde.com/gallery/public/5636/1026_0004.jpg
http://images.xboxyde.com/gallery/public/5636/1026_0005.jpg
http://images.xboxyde.com/gallery/public/5636/1026_0006.jpg
http://images.playsyde.com/gallery/public/5637/1026_0001.jpg
http://images.playsyde.com/gallery/public/5637/1026_0002.jpg
http://images.playsyde.com/gallery/public/5637/1026_0003.jpg
http://images.playsyde.com/gallery/public/5637/1026_0004.jpg
http://images.playsyde.com/gallery/public/5637/1026_0005.jpg
http://images.playsyde.com/gallery/public/5637/1026_0006.jpg
http://images.playsyde.com/gallery/public/5637/1026_0007.jpg
http://images.playsyde.com/gallery/public/5637/1026_0008.jpg
http://images.playsyde.com/gallery/public/5637/1026_0009.jpg
http://images.playsyde.com/gallery/public/5637/1026_0010.jpg
http://images.playsyde.com/gallery/public/5637/1026_0011.jpg
Racing Studio wants pre-release SEGA Rally demos for PS3/360
http://www.eurogamer.net/article.php?article_id=78215
Sega's Rally Revo designed first and foremost for PS3
Sega recently showed GamePro its upcoming racer Sega Rally Revo. While showing the game, Sega confirmed that the developers developed the game natively on the PlayStation 3, later porting it to the Xbox 360, PC, and PSP.
Sega Rally Revo, an arcade-styled off-road racer, showed off the PS3's graphical chops admirably. Like Sega's own Virtua Fighter 5, Revo runs at a native resolution of 720p on both the PS3 and Xbox 360 (only the PS3 version was shown).
But in order to flex the rendering power of the new-gen consoles, Sega's developers decided to limit the game's framerate to a solid 30 frames per second, freeing up extra horsepower for slick visual effects like real-time reflections (both on cars and wet roads) and high levels of anti-aliasing (the PS3 version had no visible "jaggies"...and believe us, we looked for them).
Interestingly, Revo's dev team is comprised of former developers from Rockstar North (Grand Theft Auto 3) and Codemasters, two developers with a long history of racing games. The experience showed: Revo is one of the slickest racers we've seen yet. Beyond its high-res textures and intricately modeled cars (brake pads are visible), Revo has another key trick up its sleeve: a feature Sega is calling "geo deformation."
Like the well-received Motorstorm, Revo's cars leave ruts and grooves in the racetrack. Sega claims that, unlike Motorstorm, Revo's ruts are actually modeled using polygons and geometry. This means that your car will respond more accurately to puddles, cracked macadam, and other deformed terrain. Judging by our brief hands-on playthrough, we'd have to agree: the cars bounced and shook realistically while tearing over broken ground. Sega claims that the track surface is modeled six inches deep, meaning that grooves can run relatively deep.
The final version of Sega Rally Revo is expected to include 30-35 cars (most of which are licensed) and 24 tracks that spread across six environment themes (alpine, tropical, and desert for examples).
Sega Rally Revo is expected out between late September and mid-October. It will be available for the PS3, Xbox 360, PC, and PSP.
Νέο Video: http://gamevideos.com/video/id/12466
Αξίζει να το δείτε,αν και δεν είμαι τρελός fan της sega πιστεύω ότι με αυτό το arcade rally έχει κάνει μια πολύ καλή προσπάθεια...
Δεν εισαι και τρελος fan της sega????
ουστ ρε Νιτεντακια!!:fight: :pppbbbttt: :p
pisteuo oti exun piasi to noima ,to paixnidi prepi na dini resta sto online
Sega Rally developer praises PS3 hardware
Added on 25/06/2007.
The director of SEGA’s Sega Racing Studio, Guy Wilday, recently commented on the company’s efforts with the PlayStation 3 iteration of Sega Rally Revo, praising Sony’s latest piece of hardware as highly “innovative.”
During an interview with Gamesindustry.biz, Wilday commented, "Sony always create very technically innovative hardware and always have. PlayStation 3 is no different in that respect.”
However, Wilday conceded that for the moment at least, he feels the Xbox 360 is “simpler” to develop for, citing the fact developers have yet to get to grips with the PlayStation 3's demanding architecture.
“The flipside of very innovative hardware is that it takes you a while to get up to speed with it”, explained Wilday. “The learning curve is steeper in that you have to get into it and understand exactly what the benefits are, and understand exactly how to do certain things to get the most out of the platform.”
Despite this, he noted that the upcoming Sega Rally Revo “looks identical” when subjecting both versions of the game to a side by side comparsion. "We've sat them side by side and you're really hard-pushed to tell the difference. I think that's a testament to where you are with both platforms”, he concluded.
Sega Rally Revo for PlayStation 3 is scheduled to ship in North America on September 25th, with a European release date yet to be determined.
Νέο ingame video από το Sega Rally Revo... Εμένα δεν με ενθουσίασε αν και τα γραφικά δεν φαίνονται καλά λόγω της ποιότητας του video.
http://gameplanets.blogspot.com/2007/06/first-in-car-sega-rally-footage.html
Νέο video... (Εδώ ήταν το σωστό μέρος αλλά μπερδεύτηκα πριν :p)
4257
tasioskis
20-08-2007, 16:32
πολυ καλο φαινεται. sega rally σταθερη αξια που δεν χανεται ετσι κι αλλιως.
klepidas
23-08-2007, 01:43
mpa den nomizo na deixei telika kati autos o titlos
Νέα αμάξια από το Sega Rally
RUF Rt 12 images
http://images.gamersyde.com/gallery/public/6266/1026_0001.jpg
http://images.gamersyde.com/gallery/public/6266/1026_0002.jpg
http://images.gamersyde.com/gallery/public/6266/1026_0003.jpg
http://images.gamersyde.com/gallery/public/6266/1026_0004.jpg
http://images.gamersyde.com/gallery/public/6266/1026_0005.jpg
http://images.gamersyde.com/gallery/public/6266/1026_0006.jpg
http://images.gamersyde.com/gallery/public/6266/1026_0007.jpg
http://images.gamersyde.com/gallery/public/6266/1026_0008.jpg
http://images.gamersyde.com/gallery/public/6266/1026_0009.jpg
http://images.gamersyde.com/gallery/public/6266/1026_0010.jpg
http://images.gamersyde.com/gallery/public/6266/1026_0011.jpg
http://images.gamersyde.com/gallery/public/6266/1026_0012.jpg
Mitsubishi Concept-X Images
http://images.gamersyde.com/gallery/public/6267/1026_0001.jpg
http://images.gamersyde.com/gallery/public/6267/1026_0002.jpg
http://images.gamersyde.com/gallery/public/6267/1026_0003.jpg
http://images.gamersyde.com/gallery/public/6267/1026_0004.jpg
http://images.gamersyde.com/gallery/public/6267/1026_0005.jpg
http://images.gamersyde.com/gallery/public/6267/1026_0006.jpg
http://images.gamersyde.com/gallery/public/6267/1026_0007.jpg
http://images.gamersyde.com/gallery/public/6267/1026_0008.jpg
http://images.gamersyde.com/gallery/public/6267/1026_0009.jpg
McRae Enduro images
http://images.gamersyde.com/gallery/public/6268/1026_0001.jpg
http://images.gamersyde.com/gallery/public/6268/1026_0002.jpg
http://images.gamersyde.com/gallery/public/6268/1026_0003.jpg
http://images.gamersyde.com/gallery/public/6268/1026_0004.jpg
http://images.gamersyde.com/gallery/public/6268/1026_0005.jpg
http://images.gamersyde.com/gallery/public/6268/1026_0006.jpg
http://images.gamersyde.com/gallery/public/6268/1026_0007.jpg
http://images.gamersyde.com/gallery/public/6268/1026_0008.jpg
http://images.gamersyde.com/gallery/public/6268/1026_0009.jpg
http://images.gamersyde.com/gallery/public/6268/1026_0010.jpg
Hummer images
http://images.gamersyde.com/gallery/public/6269/1026_0001.jpg
http://images.gamersyde.com/gallery/public/6269/1026_0002.jpg
http://images.gamersyde.com/gallery/public/6269/1026_0003.jpg
http://images.gamersyde.com/gallery/public/6269/1026_0004.jpg
http://images.gamersyde.com/gallery/public/6269/1026_0005.jpg
http://images.gamersyde.com/gallery/public/6269/1026_0006.jpg
http://images.gamersyde.com/gallery/public/6269/1026_0007.jpg
http://images.gamersyde.com/gallery/public/6269/1026_0008.jpg
prasinos1
19-09-2007, 20:29
Πολυ ωραιο .... θα το παρω στον καιρο του !!!
Η SEGA βγαζει παιχνιδαρες ...
για θυμηθειτε το Virtual SOCCER... το θυμαται κανεις ???
αραγε θα το βγαλουν στο PS3 ?
konstantinos
20-09-2007, 12:17
το επαιξα στο 360 σε ντεμο κ δεν μου αρεσε καθολου.
grscream
21-09-2007, 02:09
αν αυτά είναι next gen γραφικά τότε εγώ είμαι αστροναύτης!
καλά για χειρισμό δεν μιλάω,ποιος χειρισμός?
πεταμένα λεφτά..χίλιες φορές καλύτερο το DIRT
klepidas
21-09-2007, 08:41
re paidia katevasa to demo apo to us store
to game einai athlio,o xirismos einai panathlios nomizeis pos to autokinito tha petaxei sta sinefa ta grafika oxi toso xalia alla san game einai asto kalitera
sickness_
21-09-2007, 13:43
πραγματι ο χειρισμος ειναι εντελως ψευτικος, το αμαξι αντι να στριβει κανει σαν να περπαταει πλαγια καπως..μου θυμηζει πολυ αυτα ηλεκτρονικα που βαζεις κερματα των 50 λεπτων για να παιξεις! ολοιδιο! :p
Ναι τα γραφικα δεν ειναι οτι χειροτερο, ας πουμε μια χαρα ειναι.
dil kalytera na paiksoume to Sega OUTRUN??? lol
Eμενα μου αρεσε. πρεπει να ειμαι ο μονος απο οτι βλεπω :)
βασικα ο χειρισμος μου αρεσε γιατι μπαινεις με παντες και ειναι ευκολο.
τα γραφικα οντως ειναι χαλια, για 2007 και για κονσολες με τετοιες δυνατοτητες.
Κοίτα, arcade παιχνίδι για μπάντες είναι το Ridge Racer, αυτό το ξεφτιλίζει, είναι λες και στρίβει με τις πίσω ρόδες. Πραγματικά απογοητεύτηκα, όλο το σκηνικό με το τερραίν που επηρρεάζεται με είχε προθερμάνει και το περίμενα για σύγκριση με Dirt... Το demo με απογοήτευσε, οπότε πάμε για Dirt...
ρε παίδες ο μόνος που δεν έχει τρέξει στο Ακρόπολις εδώ μέσα είμαι εγώ? Συμφωνώ ότι δεν είναι ρεαλιστικός αλλά... Ε ΚΑΙ ? Παιχνίδι είναι παιδιά και τα παιχνίδια φτιάχνονται γιά να διασκεδάζουν. Και εγώ βρίσκω το παιχνίδι ΠΟΛΥ διασκεδαστικό. Το παιχνίδι ειναι ARCADE ραλάκι,μπορεί να μην έχει βάθος αλλά είναι εθιστικότατο. Βασικός στόχος είναι να διατηρήσει την αίσθηση που είχαν τα προηγούμενα SEGA RALLY και γι'αυτό βγάζω το καπέλο στη SEGA,ένιωσα ότι ξαναβρισκόμουν στο ηλεκτρονικάδικο και έβαζα τα 50άρικα το ένα πίσω απο το άλλο ξανά,το μόνο που μου έλειπε είναι ότι δεν έχω πάρει ακόμη τιμονάκι :notsay:
Topgunz πραγματικά απορώ γι'αυτό που είπες, σου φαίνεται χάλια ο χειρισμός σε σχέση με το Ridge Racer? Τουλάχιστον το S.R. έχει τα βασικά,πας με τις πάντες αλλά γιά να κρατήσεις το αυτοκίνητο το ανάποδο τιμόνι πρέπει να το κάνεις σωστά. Στο Ridge Racer το αμάξι στρίβει σαν το ρομποτάκι του Armored Core,δηλαδή έλεος.
Όσο για τα γραφικά ε όχι και άθλια! Δεν ειναι κάτι κορυφαίο αλλά όχι και άθλια. Απλώς αξιοπρεπή θα έλεγα. Αν θέλετε να δείτε πραγματικά άθλια γραφικά και τρίσάθλιο παιχνίδι κατεβάστε το Nascar 08 της EA,της εταιρείας που έχει καταστρέψει το gaming.
Εν κατακλείδει, το παιχνίδι είναι ένα καλό ARCADE ραλάκι,αντάξιο της ιστορίας και των Fans του SEGA RALLY. Όσοι έχουν λιώσει στα εφηβικά τους χρόνια στα Arcades θα με καταλάβουν...
To παιχνιδι το επαιξα σε psp και ο χειρισμος δεν νομιζω να ειναι και πολυ διαφορετικος απο το SEGA Rally του ps3.
Θα συμφωνησω οτι ο χειρισμος ειναι πιο διασκεδαστικος απο αυτον του Ridge Racer αλλα φιλε Donald δεν θα ελεγα οτι ειναι αντάξιο της ιστορίας του SEGA RALLY.Σαν το Sega Rally του 95 δεν εχει βγει ακομα παιχνιδι κατ'έμε που να το πλησιαζει(ουτε απο την SEGA ουτε απο αλλες εταιριες).
ρε παίδες ο μόνος που δεν έχει τρέξει στο Ακρόπολις εδώ μέσα είμαι εγώ? Συμφωνώ ότι δεν είναι ρεαλιστικός αλλά... Ε ΚΑΙ ? Παιχνίδι είναι παιδιά και τα παιχνίδια φτιάχνονται γιά να διασκεδάζουν. Και εγώ βρίσκω το παιχνίδι ΠΟΛΥ διασκεδαστικό. Το παιχνίδι ειναι ARCADE ραλάκι,μπορεί να μην έχει βάθος αλλά είναι εθιστικότατο. Βασικός στόχος είναι να διατηρήσει την αίσθηση που είχαν τα προηγούμενα SEGA RALLY και γι'αυτό βγάζω το καπέλο στη SEGA,ένιωσα ότι ξαναβρισκόμουν στο ηλεκτρονικάδικο και έβαζα τα 50άρικα το ένα πίσω απο το άλλο ξανά,το μόνο που μου έλειπε είναι ότι δεν έχω πάρει ακόμη τιμονάκι :notsay:
Topgunz πραγματικά απορώ γι'αυτό που είπες, σου φαίνεται χάλια ο χειρισμός σε σχέση με το Ridge Racer? Τουλάχιστον το S.R. έχει τα βασικά,πας με τις πάντες αλλά γιά να κρατήσεις το αυτοκίνητο το ανάποδο τιμόνι πρέπει να το κάνεις σωστά. Στο Ridge Racer το αμάξι στρίβει σαν το ρομποτάκι του Armored Core,δηλαδή έλεος.
Θα δεις και αλλού ότι δεν μου αρέσουν τα simulation racing, αλλά προτιμώ τα arcade. Το SR όμως φεύγει από τα όρια του arcade και πάει στο επίπεδο νηπιαγωγίου. Είπαμε τα physics να είναι πιο διασκεδαστικά και χαλαρά αλλά όχι να κάνει μπάντες το αμάξι χωρίς την ελάχιστη προσπάθεια αποσταθεροποίησης. Το ανάποδο ήθελα να ήξερα που το είδες στο SR, αφου κρατάει πλαγιολίσθηση σχεδόν μόνο του! Τουλάχιστον στο RR7 έχεις μια αίσθηση αποσταθεροποίησης (και σε 3 στάδια ανάλογα με το αμάξι). Είναι λες και βγήκε για να το παίζει το νήπιο αυτού που έπαιζε στα ουφάδικα το παλιό!
Για τα γραφικά εγώ δεν είπα κάτι, μου αρέσανε, είναι αρκετά arcad-ίστικα και ζωντανά
sickness_
23-09-2007, 12:35
Θα συμφωνησω με τον Donald απολυτα.
Πραγματι θυμιζει οπως ειπα και παραπανω τα ηλεκτρονικα που ριχνεις 50λεπτο και παιζεις..Φανταστητε ποσα λεφτα ειχαμε φαει εκει!Και τωρα ενα τετοιο σπιτι μας.Θα αλλαξω γνωμη και θα πω πως ειναι μια χαρα το παιχνιδι! Ευγε donald :P
Ενα τιμονι μας λειπει και μια μιχανη να βαζουμε τα 50λεπτα :P
nai alla na min itan toso apotomo sto stripsimo kai tha milagame gia korifi
Κατέβασα κι εγώ το ντέμο χθες. Το παιχνίδι αυτό που θέλει να κάνει το καταφέρνει μια χαρά κατά την άποψη μου. Δεν πάει να χτυπήσει το dirt, είναι τελείως διαφορετικής φιλοσοφίας. Πολύ arcade, σαν να ρίχνεις τα 50λέπτα και να παίζεις όπως έχει αναφερθεί παραπάνω. Όχι ότι και το dirt είναι ρεαλιστικό, αλλά λέμε τώρα... Πάντως και τα γραφικά του με άφησαν ικανοποιημένο. Βέβαια, εντάξει, δεν νομίζω να πάω να το αγοράσω, απλά σαν game είναι μια χαρούλα!
Εγώ δεν έμεινα καθόλου ικανοποιημένος και είμαι περισσότερο του Arcade παρά του Sim.
Πολύ απότομος ο χειρισμός. Αυτό δεν είναι rallye είναι drift.
Δεν θα το τιμήσω.
Δυστυχώς ούτε απο το Dirt ενθουσιάστηκα αλλά αν έπρεπε να διαλέξω κάποιο απο τα 2 σίγουρα θα προτιμούσα το dirt.
tha symfoniso me ton getogt...nomizw oti apla tha prepei na exoume perissoteres apaitiseis apo ena game pou kanei 60eyro...pera apo ta xaroumena grafika pou exei...den einai kai wow!!!san arcade den ta katafernei kai toso kala..se merikes faseis kiolas apla kolas panw se toixo kai paei mono tou...nop...!!!den nomizw oti axizei kai toso..varetyhika akoma kai to demo...nomizw oti tha prepei na perimenw to wrc kai tha timisw to mcray logo penthous..!!etsi kialliws mas xarise apisteuto liwsimo sto ps2!!!
sickness_
23-09-2007, 14:32
Εγω θα βαλω το Sega Rally Revo στο PC μου, αν το βρω απο κανενα βιντεο κλαμπ :P
georgios
23-09-2007, 15:54
to demo me apogoiteuse. kanenas realistmos. san varkes kinunte ta oximata. to palio sega rally itan kalitero mu fenete
SeLanmere
24-09-2007, 01:38
Ntaks ta grafika ama exeis ws metro sygkrishs to gt5 mhn perimeneis tpt alla gia arcade mia xara einai , alla o xeirismos einai toso athlios pou den mporousa na paw kanonika,eytheia olo kwlies ekane t amaksi
klepidas
26-10-2007, 23:17
http://ps3media.ign.com/ps3/image/article/798/798272/sega-rally-revo-20070621064729316.jpg
Μια φορά και έναν καιρό, όταν οι αίθουσες των ηλεκτρονικών λειτουργούσαν ως οι «ναοί» του gaming, επιδεικνύοντας το πιο ισχυρό hardware και το πιο φιλόδοξο software της αγοράς, η Sega ήταν η βασίλισσα του racing (και όχι μόνο, για πολλούς). Παραδίδοντας τη μία αξέχαστη εμπειρία μετά την άλλη, η Sega έδειχνε να ξέρει πολύ καλά να ισορροπεί μεταξύ προσβασιμότητας και βάθους, μεταξύ της ικανότητας του παίκτη και της ανάγκης του για ξένοιαστη διασκέδαση, μεταξύ του οπτικού εντυπωσιασμού και της αίσθησης του Λούνα Παρκ που μας χάριζαν τα υπέροχα, φανταχτερά cabinets που στέγαζαν τα παιχνίδια της. Ενώ παράλληλα άδειαζε τις τσέπες μας από κέρματα, έτσι για να μην ξεχνιόμαστε. Τα δυσδιάστατα Outrun, Hang On, Enduro Racer, Power Drift, Super Monaco GP έδωσαν αργότερα τη θέση τους στα πιο απαιτητικά τεχνικά και πιο... σοβαρά Virtua Racing, Daytona, Scud Race, F355 και φυσικά ίσως τον πιο αγαπημένο τίτλο της τρισδιάστατης εποχής της Sega, το διάσημο Sega Rally. Ένας τίτλος που όσο κανένας άλλος κατάφερε να αποστάξει από το είδος του racing το καθαρό playability, τη σωστή χρήση του multiplayer, αλλά και να προσελκύσει ταυτόχρονα σκληροπυρηνικούς και πιο... χαλαρούς παίκτες.
Όπως και σε όλους τους υπόλοιπους τίτλους της Sega με την εξαίρεση ίσως του F355 Challenge και του Daytona, στο Sega Rally η αληθοφάνεια δεν έπαιζε σχεδόν κανένα ρόλο. Οι διαδρομές ήταν βγαλμένες από τη φαντασία των δημιουργών, το σύστημα των checkpoints οδηγούσε τον παίκτη διαδοχικά από την αγωνία στην ανακούφιση, ενώ ο χειρισμός ήταν τόσο ευχάριστος και άμεσος, που αν ήταν έτσι και στην πραγματικότητα, θα ήμασταν όλοι ραλίστες. Από την άλλη πλευρά, ο τίτλος διατηρούσε τους απαραίτητους χαλαρούς δεσμούς με τη σφαίρα του ρεαλισμού. Τα μοντέλα των αυτοκινήτων ήταν όσο πιο λεπτομερή γινόταν για την εποχή, η συμπεριφορά τους είχε διακριτικές, αλλά σαφείς διαφορές, τα σήματα και οι μάρκες των Lancia Delta και Toyota Celica ήταν πλήρως licensed, ενώ για πρώτη ίσως φορά στην ιστορία των arcades, η επιφάνεια του δρόμου άλλαζε τόσο πολύ τη συμπεριφορά των οχημάτων. To Sega Rally ήταν ένα πραγματικά κλασικό παιχνίδι, με όλη τη σημασία του όρου.
http://xbox360media.ign.com/xbox360/image/article/781/781167/sega-rally-revo-20070417102511458-000.jpg
Κάπου εδώ, οι αναγνώστες του ps3forums.gr που θέλουν απλά να μάθουν αν το νέο Sega Rally που κυκλοφόρησε πριν από μια εβδομάδα αξίζει τα χρήματά τους, θα αναρωτιούνται γιατί αναλώνουμε τόσο ψηφιακό μελάνι για το mini-review ενός παλιού και αγαπημένου τίτλου. Η απάντηση είναι απλή και προφανής: γιατί το νέο Sega Rally προσπαθεί (και εν πολλοίς καταφέρνει) να επαναλάβει τα κατορθώματα του αυθεντικού τίτλου ένα προς ένα. Αν και το νέο, next-gen Sega Rally δεν συνοδεύεται από ένα εντυπωσιακό υδραυλικό cabinet, ούτε καταβροχθίζει κέρματα, καταφέρνει να μεταφέρει αυτούσια την αίσθηση και την ταυτότητα του κλασικού τίτλου στα σημερινά δεδομένα. Καθόλου εύκολη αποστολή για το νεοσυσταθέν Sega Racing Studio με έδρα τη Μ. Βρετανία. Στη σύγχρονη, γεμάτη από εναλλακτικές (και ποιοτικές) προτάσεις αγορά, οι σχεδιαστές του SRS κλήθηκαν να δημιουργήσουν έναν τίτλο που θα είναι απόλυτα προσβάσιμος, θα κάνει συνεχείς αναφορές στο αυθεντικό, αγαπημένο coin-op, ενώ παράλληλα θα εκμεταλλεύεται το ισχυρό hardware των νέων συστημάτων για να προσφέρει μια πλούσια εμπειρία που θα ανταμείβει τον επιδέξιο παίκτη ενώ ταυτόχρονα θα εντυπωσιάζει με τον τεχνικό του τομέα. Το γεγονός ότι ο στόχος αυτός επετεύχθη με την πρώτη προσπάθεια της ομάδας, προμηνύει ένα λαμπρό μέλλον για τo στούντιο και το arcade racing γενικότερα.
Το περιβάλλον και το βασικό gameplay του νέου Sega Rally δεν θα μπορούσαν να είναι πιο απλά: ο παίκτης επιλέγει τη διαδρομή που προτιμά από τις 16 που είναι συνολικά διαθέσιμες, το αυτοκίνητο που προτιμά από τα περίπου 30 διαθέσιμα μοντέλα, περιμένει λίγο να φορτώσει ο αγώνας και μετά... απλά τρέχει. Δεν υπάρχουν εξοντωτικά μενού ή πολλές ρυθμίσεις. Απλά επιλέγετε αυτόματες ή μηχανικές ταχύτητες, λάστιχα ασφάλτου ή χώματος και είστε έτοιμοι. Οι 16 διαδρομές μοιράζονται μεταξύ τους 6 διαφορετικούς τύπους σκηνικών, από ένα εντυπωσιακό φαράγγι, μέχρι μια παραλία και μια χιονισμένη βουνοκορφή, ενώ τα αυτοκίνητα περιλαμβάνουν μοντέλα με κίνηση στους δύο ή στους τέσσερις τροχούς. Εννοείται πως όλο αυτό το περιεχόμενο δεν είναι διαθέσιμο από την αρχή, αλλά ξεκλειδώνεται σταδιακά. Οι βετεράνοι του Sega Rally και της Sega γενικότερα θα εκτιμήσουν ιδιαίτερα τον πολύχρωμο σχεδιασμό κάθε διαδρομής, με έντονες, σχεδόν παραμυθένιες λεπτομέρειες, από τους εντυπωσιακούς καταρράκτες, μέχρι τις γεμάτες λάσπες καλαμιές στις τροπικές διαδρομές. Παράλληλα, διπλάνα και τηλεοπτικά ελικόπτερα πετούν... επικίνδυνα κοντά στην πίστα. Αυτή η σχεδόν αθώα αίσθηση που έχει κάθε διαδρομή κρύβει με τον καλύτερο τρόπο το διαβολικό σχεδιασμό τους, καθώς είναι δεδομένο πως το αυτοκίνητό σας δεν πρόκειται να περάσει περισσότερα από λίγα δευτερόλεπτα πηγαίνοντας... ευθεία. Οι πλαγιολισθήσεις είναι συνεχείς, ενώ το έδαφος αλλάζει συνεχώς, απαιτώντας από τον οδηγό να προσαρμοστεί.
http://cache.kotaku.com/assets/resources/2007/01/sega_rally_revo2.jpg
Σε αυτό το σημείο απαντάται και το πιο χαρακτηριστικό γνώρισμα του τεχνικού τομέα του νέου Sega Rally, το πλήρως παραμορφώσιμο έδαφος. Τα αυτοκίνητα αφήνουν εμφανή αυλάκια στο έδαφος, τα οποία γίνονται rendered με ακρίβεια και βαθαίνουν όσο περισσότερα λάστιχα περάσουν από πάνω τους. Εννοείται πως αυτή η λειτουργία δεν είναι απλά κοσμητική, καθώς τα αυλάκια, ανάλογα με το βάθος τους, επηρεάζουν το χειρισμό του αυτοκινήτου. Πρόκειται για έναν μηχανισμό με αρκετό ενδιαφέρον, καθώς κατά τη διάρκεια ενός αγώνα, η ενδεδειγμένη πορεία για ένα σημείο της διαδρομής ενδέχεται να αλλάξει λόγω της μεγάλης παραμόρφωσης του εδάφους. Και είναι λογικό, αν από ένα σημείο περάσουν όλα τα αυτοκίνητα που συμμετέχουν στην κούρσα (έως και έξι), οι λάκκοι που θα δημιουργηθούν αλλάζουν τα δεδομένα της πρόσφυσης και των καλών κρατημάτων. Πρόκειται για έναν μηχανισμό που είδαμε και στο Motorstorm της Evolution, ο οποίος όμως εδώ αναπτύσσεται πιο πειστικά και με καλύτερα τεχνικά δεδομένα. Όσον αφορά τον υπόλοιπο τεχνικό τομέα, το Sega Rally είναι καλοφτιαγμένο, εντυπωσιακό, με ακατέβατο frame rate και άριστη αίσθηση ταχύτητας, ενώ μόνο με... μεγεθυντικό φακό θα εντοπίσει κανείς jaggies στην εικόνα. Έχει την εμφάνιση που θα περίμενε κανείς αν η Sega κυκλοφορούσε σήμερα μια νέα εκδοχή του arcade, όλο λάμψη και ταχύτητα. Από την άλλη πλευρά, με τα σύγχρονα δεδομένα της αγοράς θα περίμενε κανείς ότι τα αυτοκίνητα θα μπορούσαν να ξεφύγουν λίγο από τα αυστηρά όρια κάθε διαδρομής, αλλά δυστυχώς, η παραμικρή απόκλιση φέρνει το αυτοκίνητο σε σύγκρουση με αμετακίνητα (και μερικές φορές αόρατα) φράγματα που κόβουν υπερβολικά την ταχύτητά του. Μην περιμένετε πως θα δείτε τη σχετική ελευθερία κίνησης του DiRT ή τις ποικίλες διαδρομές σε κάθε πίστα και τα... ελαφρώς διαδραστικά σκηνικά του Motorstorm. To Sega Rally φέρνει μαζί του όλα τα καλά, αλλά και πολλά από τα κακά μιας άλλης εποχής. Σε σχετικά απογοητευτικά πλαίσια κινείται και ο ήχος, με χαρούμενες, ευχάριστες, αλλά κουραστικές στην επανάληψή τους μουσικές συνθέσεις, ενώ τα ηχητικά εφέ είναι πλούσια, αλλά επαναλαμβάνονται συνεχώς.
Όλα αυτά όμως, έχουν σημασία μόνο όταν κάποιος είναι θεατής. Παίζοντας το Sega Rally, νιώθει κανείς σε αρμονία με το παιχνίδι, ξεχνά την οποιαδήποτε έλλειψη φιλοδοξίας και παρασύρεται από τον αλύπητα arcade ρυθμό του παιχνιδιού. Ο αρκετά απαιτητικός χειρισμός επιτρέπει στους καλούς παίκτες να ξεχωρίσουν, ειδικά στην online αρένα, όπου επιτρέπεται η ταυτόχρονη συμμετοχή έως και έξι παικτών. Σε μια αξιέπαινη κίνηση από τη Sega, δεν αμελήθηκε και το split-screen racing στο ίδιο μηχάνημα για δύο παίκτες. Η αλήθεια είναι, βέβαια, πως αν κάποιος δεν έχει εξοικειωθεί με το χειρισμό των αμιγώς arcade racing τίτλων της κλασικής σχολής, τύπου Ridge Racer ή φυσικά Sega Rally, στην αρχή θα δυσκολευτεί αρκετά μέχρι να «δαμάσει» τη χαλαρή αίσθηση με την οποία αποκρίνεται κάθε αυτοκίνητο. Μόλις κανείς συνειδητοποιήσει πως ο χειρισμός είναι ειδικά σχεδιασμένος ώστε να... πηγαίνει το αυτοκίνητο συνεχώς με τα πλάγια, τα πράγματα γίνονται πιο ευχάριστα και φυσικά. Αυτά τα δύο επίθετα, «ευχάριστα» και «φυσικά», περιγράφουν ίσως με τον καλύτερο τρόπο τη συνολική εμπειρία που έχει να προσφέρει ο τίτλος. Το Sega Rally είναι από αυτούς τους τίτλους με τον τέλειο ρυθμό, τους τίτλους που έχουν τη δύναμη να κρατήσουν τον παίκτη μέχρι τα άγρια μεσάνυχτα, μετά από μια μακρά σειρά δηλώσεων του τύπου: «έναν αγώνα ακόμα». Οι φίλοι του arcade racing πρέπει να το βάλουν σίγουρα στη λίστα αγορών τους, ενώ όσοι νοσταλγούν ταυτόχρονα και τις... παλιές, καλές μέρες είμαστε σίγουροι πως το έχουν αγοράσει ήδη.
Πάρα πολύ καλό review παιδιά , μπράβο...
Πάρα πολύ καλό review παιδιά , μπράβο...
Το Review είναι από το GameLife και καλά θα κάνει ο klepidas να βάζει κάθε φορά πηγή για το που βρίσκει τι ώστε να ξέρουμε όλοι!!
Ευχαριστώ πολύ!
vBulletin® v3.7.4, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.